reTyre est le nom d’un produit norvégien assez improbable, à savoir un pneu modulaire lisse qui peut se transformer en pneu tout terrain en une minute. Comment ?
Un pneu de base appelé One est un pneu lisse qui intègre une fermeture zip sur ses deux côtés. Cette base existe en deux versions, la première (24€) avec une tringle rigide et une Premium (49€) plus légère. Ce pneu existe en version 26×1,6 et 28×1.5(pour vélo de ville) et 29×2.0 (pour VTT).
Viennent ensuite les Skins : les bandes de roulement qui se zippent sur la fermeture zip du pneu de base. Vous avez le choix entre des profils Gravel, Trail (45€), Ice Racer et Winter Traveller (69€). Basée en Norvège, la société semble avoir trouvé la solution au conditions hivernales. Il neige, vous zipper le Winter Traveller, si le sol est verglacé, le Ice Racer sera plus adapté. Cette solution est beaucoup plus rapide que de changer de pneu car on zippe une nouvelle bande de roulement.
Comme nos conditions climatiques ne sont plus très glaciales, nous avons testé la version 28×1.5 avec un Skin Gravel. L’opération de montage est effectivement très rapide et facile. Le poids total du pneu et de son Skin est de 1.200g, mais sur un E-Bike, c’est sans importance. Nous avons apprécié ce changement, lors de conditions très pluvieuses où nous empruntons des chemins de remembrement souvent boueux. Le pneu donne plus de confiance dans les virages.
Le pneu passe sans problème sur la majorité des vélos qui ont assez de dégagement et la languette du zip ne gêne pas une fois repliée.
La bande de roulement n’est pas fermée à sa jonction, ce qui fait qu’on a un espace entre les deux extrémités de la bande de roulement. Nous ne le sentions pas au roulement, mais il ne faut pas rouler à basse pression, sinon on sent la déformation entre bande de roulement et pneu de base. Par temps de pluie intense avec des flaques d’eau, nous entendions l’eau rentrer et ressortir sous la bande de roulement, sans que cela ne perturbe le roulage.
Au final, le ReTyre est un produit bien pensé et bien conçu. Si l’application avec bande de roulement cloutée pour neige ou verglas doit être la plus pertinente, si vous avez un e-bike et que vous souhaitez emprunter à l’occasion des chemins de campagne ou des chemins de remembrements empruntés par des tracteurs, ReTyre est une solution tout à fait recommandable.