Intercity 259 € • Poids: 459 g – Vibe On 170 € – Poids: 488 g

Publié le 9 septembre 2024


Les casques adaptés à la pratique E-bike se multiplient et certains sont également utilisables en Speed-pedelecs.
Ils répondent pour cela à la norme néerlandaise NTA 8776 qui exige que le casque dissipe mieux l’énergie des chocs. La vitesse des tests est également plus rapide et la tête couverte sur une plus grande superficie.
L’Intercity a pour base le modèle Urbex de Met avec une visière en plus. La visière est indispensable en Speed-pedelec car les vitesses sont plus élevées. La visière est également un plus en temps de pluie car la pluie glisse sur celle-ci. Un film protecteur la protège efficacement.
L’Intercity est résolument un modèle haut-de-gamme, non seulement par son prix, mais par ses caractéristiques. On retrouve l’inévitable calotte Mips.
Côté détails, on apprécie la fermeture magnétique Fidlock. Pour rester dans les aimants, la lampe arrière est aussi aimantée. Il est donc plus facile de la recharger. La lampe est composée de 25 mini Led très puissants et elle propose 4 modes.
Les mousses internes s’enlèvent pour être nettoyées.
La molette d’ajustement au tour de tête opère sur 360°.
Le modèle est appréciable en été grâce à 16 ouvertures de ventilation qui lui donnent un aspect sportif. En hiver, on peut ajouter une calotte pour contrer le froid.

L’Intercity est un modèle surtout très confortable et fonctionnel. Quand on roule tous les jours en vélo, c’est important et cela justifie le prix.

Le Vibe On est un casque certifié Speed-pedelecs plus abordable. Par rapport à l’Intercity, la boucle de fermeture Fidlock disparait au profit d’une fermeture ergonomique. La lampe arrière doit être chargée sur le casque. Elle peut s’enlever, mais plus difficilement.
L’ajustement est identique sur 360°. On constate de minimes détails de finition qui ne le rende pas moins confortable.
La grosse différence réside dans le design. Le Vibe est un casque fermé avec trois ouvertures sur le sommet. Cela le rend 30g plus lourd et plus chaud. Si vous n’aimez pas avoir chaud au crâne, préférez lui l’Intercity.

MET – Distribution Juncker