Posté le 12 août 2013 | Catégorie: Matos .

Après avoir introduit son propre moteur central « Impulse » en 2011, la marque allemande Kalkhoff sortira en 2014 sa version 2.0, ainsi qu’une version Speed pour ses vélos allant jusqu’à 45 km/h, qui développera 350 Wt, alimenté par une batterie de 36V/17Ah. Batterie que l’on retrouvera aussi sur certains 25 km/h.

Kalkhoff étendra également son offre de moteur asservi à la fréquence cardiaque choisie par le cycliste (Ergo system), qui jusqu’à présent se limitait à un seul modèle. On le trouvera sur le l’Ergo XXL, un city costaud pouvant résister à une charge de 170 kg. L’Impulse 2.0 aura un capteur sensible au changement de vitesse, mais nous ne savons pas encore s’il sera limité aux moyeux à vitesses ou s’il sera également compatible avec les dérailleurs comme le nouveau Bosch. La version 45 km/h a été présentée sur le nouveau Endeavour Impulse S11 en Alfine 11 vitesses, tandis que le moteur Impulse 2.0 (25 km/h) sur les Sahel Compact (20″) et Tasman Classic (city 28″), tous deux en Nexus 8. Il faudra attendre le salon Eurobike pour en connaître les prix.