Posté le 12 août 2013 | Catégorie: Matos .

En marge de ses scooters électriques, la marque française MBK sortira pour 2014 quatre nouveaux e-bikes, utilisant tous le réputé moteur central Yamaha. Ceci est assez logique car Yamaha est propriétaire de MBK.

La gamme comprendra deux modèles City, le 5.5 (cadre dame, Nexus 7 V, freins Roller brakes à grands disques de refroidissement, 27 kg, 1.999 €) et le 3.3 (cadre dame, Nexus 7, freins Roller brakes à grands disques de refroidissement, 28,5 kg, 2.299 €), ainsi que deux VTC, le 2.2 (cadres mixte et homme, dérailleur Tiagra 9 V, freins à disque 180 mm hydraulique Promax, 27 kg, 2.490 €) et le 1.1 (cadre homme, dérailleur Deore 9 V, freins à disque 180 mm hydraulique Promax, 24 kg, 2.699 €).

Ils bénéficieront d’une batterie 37V/9,5Ah attachée directement au moteur derrière le tube de selle, d’un écran à cristaux liquide identique à celui de cette année (3 niveaux moteur et 10 niveaux batterie), déporté à gauche avec ses boutons de puissance +/- facilement accessibles. La charge batterie se fera en 5h, via un chargeur de 850g léger et facile à emmener. Tous seront disponibles en trois tailles. A voir sur www.mbk.fr. Si vous voulez en savoir plus sur le fonctionnement de ce moteur puissant, lisez son essai dans notre guide d’achat 2013, en vente sur ce site.